De staat van onze bruggen

Veel van onze bruggen zijn gebouwd in de jaren zestig en zeventig van de vorige eeuw. Deze periode kende de sterkste groei van het autoverkeer. Nu naderen en overschrijden sommige bruggen de levensduur waarvoor ze indertijd zijn ontworpen. Zijn ze nog in goede staat? Hoe lang kunnen ze nog mee? Met experts van TNO hebben we hier een beeld van gegeven, eindigend met een oproep voor meer aandacht voor onze verouderende infrastructuur.

Arie Bleijenberg

Mobiliteitsplan Utrecht

Op 6 april reageer ik op het Mobiliteitsplan 2040, tijdens een informatiebijeenkomst voor de Utrechtse gemeenteraad.

Wat is nodig om mensen minder per auto en vliegtuig te laten reizen?

Op 30 maart presenteer ik mijn visie op wat wel en niet werkt tijdens een internationaal webinar van Transport & Environment.

Duurzaam aanbesteden van infrastructuur

Op het slotevent van de Bouwagenda 18 maart pleit ik voor een uniforme aanpak bij aanbestedingen om infrastructuur echt duurzaam te maken. Van praten naar doen in vier dia's.

Wereldmarkt voor duurzame energie

Hoeveel duurzame energie gaan we importeren en hoeveel zelf opwekken? Op 12 februari mijn visie op de energietransitie gepresenteerd op een webinar van de Transitiemotor.

Arie Bleijenberg

Follow@ArieBleijenberg

Mobiliteit Infrastructuur Duurzaam Stad TNO MVOnl T&E Koios strategy

@groenlinks Dit vermindert de CO2-uitstoot van de Franse luchtvaart met 0,5%. Ja, een stapje vooruit, maar hoe gaan we het klimaatprobleem van de luchtvaart echt oplossen. Ik vergeleek negen beleidsopties: ariebleijenberg.nl/luchtvaart-zon… 8 uur ago

Electrifying corporate and urban car fleets creates a boost for clean mobility! transportenvironment.org/publications/e… 7 dagen ago

@bartlvink @hansboerkamp Blijkbaar zijn Nederlandse auto's meer in het buitenland gaan rijden, dan buitenlandse auto's in Nederland. 3 weken ago

Delen met anderen

Arie Bleijenberg

Lees ook