Het Kremlin versus de Green Deal
De recente stijging van de gasprijs heeft velen wakker geschud. Meningen verschillen echter over welke reactie nodig is. De vervijfvoudiging van de gasprijs sinds maar van de jaar, laat duidelijk… lees verder
Luchtvaart zonder CO2: negen mogelijkheden vergeleken
De luchtvaart moet de CO2-uitstoot vlak na 2050 naar nul terug brengen. Om dit te bereiken zijn veel opties aangedragen: luchtvaartbelastingen, verbod op korte vluchten, snellere treinen, elektrische vliegtuigen, CO2-loze… lees verder
Schone energie is dé hefboom voor de energietransitie
In 2050 willen we in Nederland en Europa alleen nog energie gebruiken zonder CO2. Dit is nodig om de opwarming van het klimaat binnen de perken te houden. Technisch is… lees verder
Automobiliteit in 2017 verder gedaald
November 2018 stuurde de Minister van I&W nieuwe cijfers naar de Tweede Kamer waaruit blijkt dat de files sterk gaan toenemen. Dit klopt en is goed getimed voor de begrotingsbehandeling… lees verder
Oil Security Europe
Europa importeert 88% van de olie die het gebruikt, grotendeels uit nogal onstabiele gebieden. Dit paper geeft een overzicht van de risico's van onze afhankelijkheid van olie uit het buitenland… lees verder
Mobiliteit en de Parijs doelen: geen tijd voor illusies
Tijdens de Nationale Klimaattop op 26 oktober 2016, heb ik een korte presentatie gegeven over de vraag: Zijn de ambitieuze Parijs doelen voor mobiliteit haalbaar? Mijn antwoord is een volmondig… lees verder
Illusies over duurzame mobiliteit
Duurzame mobiliteit zal vooral bereikt worden door auto's schoon te maken. Europese normen voor de maximale uitstoot van CO2 in combinatie met groene belastingen in Nederland, kunnen ervoor zorgen dat… lees verder
70% minder CO2 door het verkeer
Een Europese Task Force heeft een aanpak voorgesteld om de uitstoot van CO2 door het verkeer sterk te verminderen. In deze Task Force, onder mijn voorzitterschap, zaten alle belanghebbenden en… lees verder
Energiebesparing lekt weg
Energiezuinige lampen, apparaten en auto's stimuleren het gebruik ervan, omdat de 'energiedienst' goedkoper is. Dit wordt het 'rebound-effect' genoemd. Dit onderzoek analyseert de omvang van dit weglekeffect en geeft aanbevelingen… lees verder
Klimaatprobleem: Oplossing in zicht
Is een intensiever klimaatprobleem nodig? Is een intensiever klimaatbeleid mogelijk? Is een intensiever klimaatbeleid betaalbaar? Dit boekje van de Bezinningsgroep Energiebeleid beargumenteert drie keer 'ja zeker'. Dit zijn de conclusies… lees verder