Welkom
Welkom op mijn website. Zo nu en dan zal ik een blog plaatsen. Zoals bijvoorbeeld ‘Ondertussen buiten de fabriek’, over de beperkingen van de manier waarop we de economie hebben georganiseerd. En ‘Maak van de Randstad geen Los Angeles’, over de manier om Nederland mooi te houden. In ‘De januskop van innovatie’ ontrafel ik de tegenstrijdige doelen en belangen die achter het huidige innovatiebeleid schuil gaan en concludeer ik dat we uitsluitend moeten gaan voor groene innovaties. ‘Meer macht voor de democratie’ bepleit versterking van democratische instellingen ten opzichte van niet-democratische. Verder heb ik recente en oudere presentaties en rapporten geplaatst. Je kunt mijn boek ‘Nieuwe mobiliteit – na het autotijdperk’ bestellen. En mijn eerdere boekje ‘Gewoon schoon’.
Recente publicaties
Luchtvaart zonder CO2: negen mogelijkheden vergeleken
De luchtvaart moet de CO2-uitstoot vlak na 2050 naar nul terug brengen. Om dit te bereiken zijn veel opties aangedragen: luchtvaartbelastingen, verbod op korte vluchten, snellere treinen, elektrische vliegtuigen, CO2-loze… lees verder
Air2Rail
De luchtvaart moet haar uitstoot van CO2 tot nul terug brengen, niet ver na 2050. Een van de manieren om hieraan bij te dragen is het vervangen van vliegreizen door… lees verder
Toekomst van mobiliteit
Na publicatie van mijn boek 'Nieuwe Mobiliteit' heb ik veel lezingen gegeven over de veranderingen in mobiliteit die gaan komen en hoe het beleid daar het best op in kan… lees verder
Verlaag werkgeverspremies voor onderwijs, zorg en politie
De inzet van mensen is te duur en milieuvervuiling te goedkoop. Het is een lang gekoesterde wens om de belastingdruk te verschuiven van arbeid naar milieu. Ook van het kabinet… lees verder
Schone energie is dé hefboom voor de energietransitie
In 2050 willen we in Nederland en Europa alleen nog energie gebruiken zonder CO2. Dit is nodig om de opwarming van het klimaat binnen de perken te houden. Technisch is… lees verder
Vijf taboes over mobiliteit
Vijf taboes drukken hun stempel op het maatschappelijk debat over mobiliteit. Deze onderwerpen komen dus niet aan de orde, maar hebben wél invloed. Ze leiden tot een onvolledig en eenzijdig… lees verder