De hoeveelheid tijd die mensen gemiddeld aan reizen besteden is ongeveer constant. Dit is een intrigerende constatering met grote gevolgen voor het mobiliteitsbeleid. Wat werkt en wat werkt niet? Omdat de reistijd gemiddeld per inwoner weinig verandert, verklaart de toegenomen… lees verder
In ESB beschrijf ik de belangrijkste trends en trendbreuken rond de auto. Aan de orde komen de stagnatie in de groei van de automobiliteit, de trend naar duurdere en grotere auto’s, de hoogte van de autobelastingen in verhouding tot de maatschappelijke kosten en de mobiliteitsgevolgen van zelfrijdende auto’s.
Link naar het artikel.
Lees ook
