De hoeveelheid tijd die mensen gemiddeld aan reizen besteden is ongeveer constant. Dit is een intrigerende constatering met grote gevolgen voor het mobiliteitsbeleid. Wat werkt en wat werkt niet? Omdat de reistijd gemiddeld per inwoner weinig verandert, verklaart de toegenomen… lees verder
Tussen 1988 en 1999 heb ik samen met collega’s bij CE Delft een handvol onderzoeken gedaan naar de financiële waardering van milieuvervuiling. Veel van die studies zijn niet gedigitaliseerd. Twee artikelen in ESB zijn wel online beschikbaar:
- Minder autoverkeer, meer welvaart? uit 1988.
- Prijzen voor het milieu nu volwassen uit 1998.
Mijn eerste studie Waardering negatieve externe effecten van het autoverkeer haalde 21 oktober 1988 de kop op de voorpagina van dagblad Trouw.
Lees ook
