Het Filemonster

Het Filemonster

Hoe komt het dat stedelijke gebieden die het meest last van files hebben, toch de beste bereikbaarheid hebben? Lees mijn blog over de ‘file paradox’ en wat dit betekent voor onze inspanningen om de bereikbaarheid te vergroten.

Het Filemonster

Lees ook

Groeit het goederenvervoer almaar door?

De groei van het goederenvervoer is niet een één-op-één gevolg van de groei van onze economie. Liberalisering van de (wereld)handel en goedkoper en sneller vervoer hebben veel meer bijgedragen aan de sterke groei van transportstromen. In dit essay zet ik… lees verder

Beprijzen van mobiliteit

In gesprekken rond het klimaatakkoord Mobiliteit, duikt 'Anders betalen voor mobiliteit' weer op. Laten we niet opnieuw de doodlopende weg van het advies van de Commissie Nouwen inslaan. Dit advies is ruim 12 jaar oud en heeft in Nederland niet… lees verder

Illusies over duurzame mobiliteit

Duurzame mobiliteit zal vooral bereikt worden door auto's schoon te maken. Europese normen voor de maximale uitstoot van CO2 in combinatie met groene belastingen in Nederland, kunnen ervoor zorgen dat zeer zuinige auto's op de weg komen en dat koolstofarme… lees verder

Innovatie in de Weg- en Waterbouw

Ook rond onze infrastructuur bestaan veel innovatieve ideeën en plannen. Tegelijkertijd bestaat de indruk dat maar weinig hiervan de eindstreep halen en een vaste plek krijgen in het dagdagelijkse werk van infrastructuurbeheerders en bouwbedrijven. Ik deel dit beeld. Veel goedbedoelde… lees verder

Back To Top
×Close search
Zoeken