Het Filemonster

Het Filemonster

Hoe komt het dat stedelijke gebieden die het meest last van files hebben, toch de beste bereikbaarheid hebben? Lees mijn blog over de ‘file paradox’ en wat dit betekent voor onze inspanningen om de bereikbaarheid te vergroten.

Het Filemonster

Lees ook

Distributieland of subsidieland?

De Regering heeft kortgeleden opnieuw besloten dat Nederland Distributieland nog steeds een pijler is onder onze economie. Ondanks dat de Raad voor Leefomgeving en Transport had geadviseerd dit achterhaalde dogma te schrappen. Leuk om een studie uit 1994 (!) nog… lees verder

The Attractiveness of Car Use

In dit hoofdstuk van het boek 'Cars and Carbon' analyseer ik de aantrekkingskracht van de auto. Vooral de hoge snelheid van deur-tot-deur verklaart het succes van de auto. Dezelfde wens naar snelheid zorgt nu voor de sterke groei van het… lees verder

Nederlander zit minder in de auto

Statistiek laat zien dat de Nederlander de afgelopen 10 jaar minder auto is gaan rijden. Dat het autoverkeer in de zelfde periode wel is gegroeid komt door de afname van de gemiddelde bezettingsgraad van de auto, in combinatie met de… lees verder

Delhi 2050 – Infrastructure and Urbanisation

Met partners uit India en Nederland heb ik gewerkt aan een (structuur)visie voor de ontwikkeling van Delhi tot een metropool van 35 miljoen inwoners in 2050. Deze omvang gaat ons voorstellingsvermogen vrijwel te boven. Naast bijdragen over water- en energievoorziening,… lees verder

Back To Top
×Close search
Zoeken