‘Vervoersarmoede’ is een nieuw modewoord. Ik pleit ervoor dit niet langer te gebruiken. Er is zeker armoede in Nederland, want we hebben voedselbanken en tweeëndertig duizend ‘geregistreerde’ daklozen; in werkelijkheid meer. Zes procent van de Nederlanders leeft onder de armoedegrens… lees verder
Kleine filosofie van het goederenvervoer
De groei van het goederenvervoer is niet een één-op-één gevolg van de groei van onze economie. Liberalisering van de (wereld)handel en goedkoper en sneller vervoer hebben veel meer bijgedragen aan de sterke groei van transportstromen. In dit essay zet ik de vijf belangrijkste factoren die de groei van het goederenvervoer bepalen op een rij en kijk wat die voor de toekomstige groei in petto hebben. Waarschijnlijk minder.