Groeit het goederenvervoer almaar door?

Groeit het goederenvervoer almaar door?

De groei van het goederenvervoer is niet een één-op-één gevolg van de groei van onze economie. Liberalisering van de (wereld)handel en goedkoper en sneller vervoer hebben veel meer bijgedragen aan de sterke groei van transportstromen. In dit essay zet ik de vijf belangrijkste factoren die de groei van het goederenvervoer bepalen op een rij en kijk wat die voor de toekomstige groei in petto hebben. Waarschijnlijk minder.

Kleine filosofie van het goederenvervoer

Lees ook

Energiebesparing lekt weg

Energiezuinige lampen, apparaten en auto's stimuleren het gebruik ervan, omdat de 'energiedienst' goedkoper is. Dit wordt het 'rebound-effect' genoemd. Dit onderzoek analyseert de omvang van dit weglekeffect en geeft aanbevelingen hoe dit kan worden tegen gegaan. De prijs van groeiend… lees verder

Beprijzen van mobiliteit

In gesprekken rond het klimaatakkoord Mobiliteit, duikt 'Anders betalen voor mobiliteit' weer op. Laten we niet opnieuw de doodlopende weg van het advies van de Commissie Nouwen inslaan. Dit advies is ruim 12 jaar oud en heeft in Nederland niet… lees verder

Het Filemonster

Hoe komt het dat stedelijke gebieden die het meest last van files hebben, toch de beste bereikbaarheid hebben? Lees mijn blog over de 'file paradox' en wat dit betekent voor onze inspanningen om de bereikbaarheid te vergroten. Het Filemonster

Assetmanagement op weg naar 2040

De Nederlandse infrastructuur is verreweg het grootste publieke bezit. Het CBS becijfert de totale waarde van alle wegen, dijken, sluizen, bruggen en sporen op 360 miljard euro. Met een beter beheer van dit vermogen valt veel te verdienen. Hoe assetmanagement… lees verder

Back To Top
×Close search
Zoeken